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heureux de vous accueillir sur son site.
Bonne visite.
Nouvelles
06/08/2008: Mouzeil. après deux
semaines de travail pour remettre à neuf après l'incendie.
Beaucoup de monde était venu nous soutenir pour l'occasion.
La manifestation s'est déroulé sous un temps couvert. Pour
nous le weekend à encore était compliqué. Puisque que le
moteur n'a pas voulu monter en tour, occasionnant des
dommages sur l'embrayage. Nous avons profité de la pause de
midi pour tenter de nouveaux réglages. Mais ils n'ont pas
été concluant. Le réglage entre débit méthanol et air se
révèle comme annoncer des plus compliqué et sensibles. Nous
allons travaillé sur des réglages plus fins. nous avons
trois semaines pour préparer le tracteur. Rendez vous à
Bouconville.
29/07/2008: Avant Mouzeil. Après l'incendie de Lubersac, beaucoup de boulot avec le
remplacement des pièces brulées tuyaux et la réalisation de
pièces détruites (accélérateur). Il a fallu aussi faire un
contrôle complet du moteur (palier vilebrequin, compresseur)
et des autres éléments comme le démontage du réducteur
droite pour un contrôle et une modification et les supports
de compresseur.
24/07/2008: Lubersac
Un weekend compliqué. Lors du premier passage, la montée en
régime a révélé une fuite de méthanol. Les réglages de la
semaine misait sur une augmentation de la pression du
circuit de carburant. Cette fuite a eu pour conséquence un
incendie sur le tracteur. Le câble d'accélérateur, deux fils
de bougies et de tuyaux d'injection de méthanol ont été
détruit. Après une réparation de la fuite nous avons voulu
faire un second passage, mais la prise d'air sur le circuit
de méthanol (tuyaux brulés) a rendu difficile la mise en
route. Le réglage de l'embrayage n'a pas donner satisfaction
l'ajout de poids sur les doigts pour éviter que les disques
ne souffre par des montée et des baisses de régimes a eu
l'effet inverse à celui attendu. La montée en régime été
encore plus difficile et l'entrainement de la transmission
nul. Il faudra attendre Mouzeil pour voir si les
modifications amènent des progrès. Nous apprenons de nos
erreurs.
07/07/2008: Sens de Bretagne. Une
compétition pleine d'enseignement. Le moteur a toujours le
problème de régulation. Mais nous avons eu l'occasion de
tester le système que nous avons monté pour démarrer le
moteur à l'essence. Nous aurions eu l'occasion de courir en
2T5 mais nous avons préféré jouer la sécurité.
